我國液壓（yā）升降機再製造產業發展相對較晚（wǎn），但發展（zhǎn）勢頭很好，目前已成為重要的再製造中心之一。

我國液壓升降機的（de）產銷量每年以10%的增幅遞增，預（yù）計到2020年底，升降車（chē）年增長率將達到10%左右（yòu）。全（quán）新液壓升降平台價格昂貴部分（fèn）客戶無法承擔，而再製造機械成本隻是新品的50%，造（zào）價大（dà）大降低售價。其次當前市（shì）場對再製造技術在起重機械上（shàng）的研究與應用較少，發展不夠完善因此開（kāi）展再製造技術在起重（chóng）機械上的應用與探索勢在必行且有很大潛力。

在製造工藝方案的確定是跟部件的失效形式緊（jǐn）密相關，根據零件不同的失（shī）效形式運用不同的再製造工藝如運用等離（lí）子噴塗，電刷鍍等先進表（biǎo）麵技（jì）術對重要磨（mó）損、腐蝕件進行再製造，對（duì）一般磨損件等根據需要采（cǎi）用（yòng）直接換（huàn）件（jiàn）修理。對作為傳動件的（de）齒輪失（shī）效後（hòu）根據具體（tǐ）情況（kuàng）可采用堆焊技術（shù）或其他再製造工（gōng）藝方案處理（lǐ）。

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